沂源DG型車輛用液壓缸-力建液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
（2）不嚴重的運行磨損(sun)痕跡
① 活(huo)塞(sai)滑動表(biao)面(mian)的(de)傷痕轉移活(huo)塞(sai)安裝(zhuang)之前(qian)，其滑動表(biao)面(mian)上帶有傷痕，未(wei)加處(chu)理，原封不(bu)動地(di)進(jin)行安裝(zhuang)，這些傷痕將(jiang)反過來使缸壁內(nei)表(biao)面(mian)劃(hua)傷。因此，安裝(zhuang)前(qian)，對這些傷痕必須做充分的(de)修整。
② 活(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動表(biao)面(mian)面(mian)壓(ya)過大(da)造成的燒結現象因活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)自(zi)重(zhong)作(zuo)(zuo)用使活(huo)塞(sai)(sai)傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的作(zuo)(zuo)用，使活(huo)塞(sai)(sai)滑(hua)動表(biao)面(mian)的壓(ya)力上(shang)升，將引起燒結現象。在液壓(ya)缸(gang)設計時必(bi)須研究它的工作(zuo)(zuo)條件，對于活(huo)塞(sai)(sai)和襯套的長度以及間隙等尺(chi)寸必(bi)須加以充分注(zhu)意。
叉車起升(sheng)缸活塞桿動作(zuo)慢、起升(sheng)時門架有間(jian)斷或沖擊(ji)
故障檢(jian)查1：系統油量不足
故障(zhang)排除：加油至油標線
故障檢(jian)查2：密封(feng)不(bu)良、油管連接不(bu)緊造成(cheng)漏(lou)油、油管損壞
故障排(pai)除：加密(mi)封，擰(ning)緊管(guan)接頭(tou)，更換油管(guan)
故障檢(jian)查(cha)3：油泵故障致供油不足
故障排(pai)除：修理或更換油(you)泵
故障檢(jian)查4：安全閥調整不當或損壞
故障排除：調整或修(xiu)理(li)安(an)全(quan)閥
故障檢查5：液(ye)壓過濾器堵塞
故障排除：清洗(xi)或更換液(ye)壓油(you)濾清器
故障檢(jian)查6：液壓(ya)系統中有(you)空氣
故障排除(chu)：將空(kong)氣排除(chu)
活塞(sai)式(shi)液壓缸根據其(qi)使用(yong)要求不同可分(fen)為(wei)雙桿(gan)式(shi)和單桿(gan)式(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸。活(huo)塞(sai)兩端都(dou)有一(yi)根直(zhi)徑相(xiang)等(deng)的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出的液(ye)壓缸稱(cheng)為雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸，它一(yi)般由缸體、缸蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件(jian)等(deng)零件(jian)構(gou)成。根據安裝方式(shi)不同(tong)可分為缸筒固定(ding)式(shi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)式(shi)兩種(zhong)。
雙桿活(huo)塞(sai)缸。它的(de)進(jin)、出口(kou)布置在缸筒兩端，活(huo)塞(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)桿帶動(dong)工(gong)作臺(tai)移(yi)動(dong)，當活(huo)塞(sai)的(de)有效(xiao)行程(cheng)(cheng)為(wei)l時，整個工(gong)作臺(tai)的(de)運動(dong)范圍(wei)為(wei)3l，所(suo)以機(ji)床占(zhan)地面積大，一般適用于小型(xing)機(ji)床，當工(gong)作臺(tai)行程(cheng)(cheng)要求較長時，活(huo)塞(sai)桿固定的(de)形(xing)式，這(zhe)(zhe)時，缸體(ti)與工(gong)作臺(tai)相連(lian)，活(huo)塞(sai)桿通(tong)過支架固定在機(ji)床上，動(dong)力由缸體(ti)傳出。這(zhe)(zhe)種安裝形(xing)式中，工(gong)作臺(tai)的(de)移(yi)動(dong)范圍(wei)只(zhi)等于液壓(ya)缸有效(xiao)行程(cheng)(cheng)l的(de)兩倍(2l)，因此占(zhan)地面積小。進(jin)出油口(kou)可(ke)以設置在固定不動(dong)的(de)空心的(de)活(huo)塞(sai)桿的(de)兩端，但必須使用軟(ruan)管連(lian)接。
